团员在省会或大城市集合，统一飞到六个转机点，再搭各地主力航司飞旧金山 SFO：上海东航、广州南航、香港国泰、北京国航、东京日航/全日空、首尔大韩/韩亚。SFO 统一接机。每团安排一场勇士主场比赛，已在 NBA 官网核实。
航班时刻和票价为 2026-10-28 在 Trip.com、Google Flights 实查，出票前以航司官网为准。
先在拉斯维加斯看 CES，再回湾区做硅谷参访和 Stanford/Berkeley 交流。CES 2027 官方展期 1/6–1/9，拉斯维加斯会展中心（3150 Paradise Rd）。
大年初二到旧金山，结尾放在旧金山，正好赶上 2/15 总统日勇士主场。春节是出境高峰，机票和 Napa、Monterey 的精品酒店都要尽早锁。
按转机点所属航司，用国内其他城市始发的联程往返价（美元，1 位成人含税），2026-10-28 在 Trip.com 香港站按航司筛选实查。例如上海转机取“广州–上海–旧金山”东航价，首尔转机取“北京–首尔–旧金山”大韩/韩亚价。团队票（10 人以上）可向航司申请团队价。
经东京、首尔中转，要提前确认中国护照的过境政策和行李直挂。往返价是平台组合价，出票前按团期重查。
| 转机点 · 航司 | 始发 | 经济舱联程 | 航班情况 | 商务舱联程 | 航班情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 · 东航 | 广州 | 3,216 | 经上海停 2 小时 50 分，MU589 当天 09:00 到 | 9,063 | 东航国内段 + 美联航 UA858 |
| 广州 · 南航 | 上海 | 无 | CZ657 只在周二、周六飞，1/4 不飞，1/2 也未查到联程 | 无 | 同左 |
| 北京 · 国航 | 上海 | 无 | CA985 只在周三、周六飞，1/4 不飞，1/2 也未查到联程 | 无 | 同左 |
| 香港 · 国泰 | 上海 | 2,344 | 经香港停 2 小时 50 分，当天 21:15 到；提前一天走 1,917 | 11,113 | 经香港过夜，次日 09:45 到 |
| 东京 · 日航 / 全日空 | 上海 | 2,141 日航 | 东京停一晚，次日 10:30 到；当天到的东航 + 全日空 3,078 | 8,232 全日空 | 经东京停 4 小时 40 分，当天 09:20 到；全日空联营美联航经大阪 7,170 |
| 首尔 · 大韩 / 韩亚 | 北京 | 2,487 韩亚 | 经首尔停 2 小时 25 分，当天 14:30 到；韩亚 + Air Premia 2,092 | 无 | 团期内大韩、韩亚商务舱无可售 |
对比直飞经济舱：上海 3,088–3,208，香港 2,183，北京 3,032，广州 4,196（需 1/2 出发）。CES 团整体偏贵，联程最便宜的是香港国泰。
| 转机点 · 航司 | 始发 | 经济舱联程 | 航班情况 | 商务舱联程 | 航班情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 · 东航 | 广州 | 1,156 | 2/6 出发，经上海停 2 小时 50 分，MU589 当天 09:00 到 | 7,534 | 同左 |
| 广州 · 南航 | 上海 | 1,027 | 2/6 出发，经广州停 2 小时，CZ657 当天 19:40 到 | 5,191 | 同左 |
| 北京 · 国航 | 上海 | 1,123 | 2/6 出发，经北京停 1 小时 50 分，CA985 当天 09:30 到；2/17 回 | 6,146 | 同左 |
| 香港 · 国泰 | 上海 | 982 | 经香港停 4 小时 20 分，当天 21:15 到 | 5,126 | 经香港中转 |
| 东京 · 日航 / 全日空 | 上海 | 1,152 全日空 | 经东京停 5 小时 35 分，当天 15:30 到；日航 1,347（东京过夜） | 6,028 全日空 | 同左；日航 7,899 |
| 首尔 · 大韩 / 韩亚 | 北京 | 1,081 韩亚 | 经首尔停 2 小时 25 分，当天 14:30 到；大韩 + 韩亚 1,154 | 5,343 | 经首尔最低价 |
对比直飞经济舱：上海 1,980，香港 1,028–1,329，北京 1,245，广州 1,009。春节团六个转机点联程都在 980–1,160 之间，比 CES 团便宜一半以上；上海、广州、北京三条国内航司线要 2/6（初一）出发。
| 转机地 | 航司 · 航班 | 班期 | 时刻 |
|---|---|---|---|
| 上海 | 东航 MU589 / 美联航 UA858 | 一四六 / 每天 | 14:05 → 09:00 / 13:10 → 08:25 |
| 香港 | 国泰 CX870 / CX872 | 每天 | 13:30 → 09:45 / 00:55 → 前一天 21:15 |
| 北京 | 国航 CA985 / 美联航 UA889 | 三六 / 每天 | 13:00 → 09:30 / 19:20 → 14:50 |
| 广州 | 南航 CZ657 | 二六 | 23:25 → 19:40 |
| 回程 | 美联航 UA857 SFO → 上海 | 每天 | 12:55 → 次日 18:45 |
按一人一间、上海经香港国泰联程票价、专车按华人车行价估算：CES 团人均约 $8,040，春节团约 $5,690。差价主要来自 CES 期间的机票和拉斯维加斯房价。
| 项目 | CES 团 | 春节团 | 口径 |
|---|---|---|---|
| 国际机票（经济舱往返，联程） | 2,344 | 982 | 上海经香港国泰实查，当天到；六个转机点见机票页 |
| 旧金山–拉斯维加斯段 | 100 | — | 按 100/人 |
| 酒店（一人一间） | 4,700 | 3,750 | 下表小计，按整间计 |
| 高尔夫（一场） | 200 | 200 | 按 200/人 |
| NBA 门票（一场） | 200 | 200 | 按 200/人，对应 100 区中层座位 |
| 小计：机酒 + 球赛 + 高尔夫 | 7,544 | 5,132 | |
| 团队专车 | ≈500 | ≈560 | 华人车行 15 座奔驰，全程约 6,600 / 7,900，÷14 人 |
| 合计 | ≈8,040 | ≈5,690 |
| 团 | 住宿地 | 晚 | 规划价 | 小计 | 依据 |
|---|---|---|---|---|---|
| CES | 拉斯维加斯（ARIA / Bellagio 一类） | 5 | 600 | 3,000 | 往届 CES 期间均价约 520–580，高峰夜曾超 1,000；另加度假村费 |
| CES | 旧金山 | 1 | 350 | 350 | 2026 全市均价预测约 258，4 星加税上浮 |
| CES | Palo Alto / Menlo Park | 3 | 450 | 1,350 | Four Seasons SV 约 360–475，Nobu 约 420–440 |
| 春节 | Palo Alto / Menlo Park | 5 | 450 | 2,250 | 同上 |
| 春节 | Napa | 1 | 450 | 450 | 2026 年 2 月 Napa 县均价约 346，Yountville 更高 |
| 春节 | Monterey / Carmel | 1 | 350 | 350 | 2 月是 Carmel 全年最低，均价约 300 |
| 春节 | 旧金山 | 2 | 350 | 700 | 2 月 4 星最便宜，总统日周末略涨 |
春节团若打 Pebble Beach，改住度假村自家酒店且至少 2 晚，房费会明显高于上表。
两场时间已在 NBA 官网比赛页和 Ticketmaster 核对。赛时会因电视转播微调，出票前再看一次。
2026-10-28 在 StubHub 按 2 张连座查询。Chase Center 只有两圈主看台：贴近球场的 1–28 区是底层（含场边），100 区是中层一圈，200 区是最上层。
| 场次 | 全场最低（上层 200 区） | 中层看台（100 区） | 底层看台（1–28 区） |
|---|---|---|---|
| 1/9 勇士 vs 公牛 | $70 起（203 区） 上层多数 $70–135 | $175 起（122 区） 中线一带 $261–420 | $728 起（10 区） 中线一带 $1,350–2,100 |
| 2/15 勇士 vs 步行者 | $87 起（215 区） 上层多数 $87–132 | $148 起（128 区） 中线一带 $261–449 | $676 起（10 区） 中线一带 $1,200–2,740 |
二级市场价格每天变动，离比赛越近波动越大；底层部分区剩票只有 2–4 张，16 人连座要分几块买或走勇士团体销售。
两个顶级球场都把“住自家酒店”作为提前订位的门槛：Shadow Creek 必须住 MGM 系酒店，Pebble Beach 提前订位必须住度假村自家酒店。
| 球场 | 位置 | 果岭费/人（约） | 谁能订、提前多久 | 亮点 |
|---|---|---|---|---|
| Shadow Creek首推 | 北拉斯维加斯，约 25 分钟 | $1,250 | 仅 MGM 系住客，一般周一至周四；礼宾部或 702-399-7111 | 含豪华车接送和球童，美国最贵公众球位 |
| Wynn Golf Club首推 | 大道上，永利酒店后 | $500–1,000 | 永利/Encore 住客提前 90 天，非住客 30 天；702-770-4653；24 小时内取消收 50% | 不限住店，含球车、前球童、餐饮和 Callaway 球具 |
| Cascata | Boulder City，约 40 分钟 | $350–500 | 公众球场 | 山谷风景，会所内有瀑布 |
| TPC Las Vegas | Summerlin | ~$175 | 公众球场 | TPC 巡回赛品牌 |
| Bear's Best | 西拉斯维加斯 | ~$230 | 公众球场 | 尼克劳斯精选 18 洞 |
| Reflection Bay | Lake Las Vegas | $145–195 | 公众球场 | 内华达唯一尼克劳斯签名设计，湖景 |
| Bali Hai | 大道上，曼德勒湾旁 | $150–220 | 公众球场 | 离酒店最近，半天打完 |
| Las Vegas Paiute | 西北，约 25 分钟 | $100–180 | 公众球场，三个 18 洞 | Pete Dye 设计，性价比最高 |
1 月是沙漠球场旺季，普遍动态定价，以预订时报价为准。
| 球场 | 位置 · 可放哪天 | 果岭费/人（约） | 谁能订、提前多久 | 亮点 |
|---|---|---|---|---|
| Pebble Beach Golf Links首推 | Pebble Beach · 2/14 | $695 住客 / ~$755 | 住度假村 ≥2 晚可提前 18 个月；非住客只能提前 1 天；(800) 877-0597 | 世界级名场，海岸线最强卖点 |
| Spyglass Hill首推 | Pebble Beach · 2/14 | ~$610 | 非住客可提前 3 个月 | 订不到 Pebble Beach 时的最佳替代 |
| The Links at Spanish Bay | Pebble Beach · 2/14 | 需询价 | 非住客可提前 6 个月 | 海边林克斯 |
| Poppy Hills | Pebble Beach 森林内 · 2/14 | ~$350 | 公众，网上提前 90 天 | 前巡回赛场地，省一半 |
| Pasatiempo | Santa Cruz · 2/13 途中 | ~$465 | 接受访客预订 | MacKenzie 代表作，全美第 63 |
| Silverado North | Napa · 2/12 | 打包订房询价 | 仅 Silverado 度假村住客 | PGA 巡回赛站点 |
| Half Moon Bay Golf Links | 半月湾，离 SFO 约 25 分钟 · 课程周任一天 | $150–250 | 公众，两个 18 洞 | 崖上海景，离 Palo Alto 最近 |
| TPC Harding Park | 旧金山 · 2/15 上午 | ~$300 | 公众；提前 31–90 天另收费 | 2020 PGA 锦标赛场地 |
12–16 人的团主交通用带司机的 15 座奔驰商务车，自驾只用于自由活动或 VIP 小团。找华人车行或本地中巴公司，一天约 750–900 美元，专车人均约 500 美元。
| 档次 | 车型 | 报价 | 折合一天 | 来源 |
|---|---|---|---|---|
| 经济推荐 | 15 座奔驰高顶（拉斯维加斯华人车行） | 包车 $750；接机 $150、送机 $130 | $750 | ifunVegas |
| 经济 | 中巴 Minibus（旧金山） | 按天报价 | $400–900 | Bus.com 旧金山 |
| 中等 | 13 座 Sprinter（Napa 本地车行） | $110/小时起，白天最少 6 小时，另加 20% 服务费和 15% 燃油费 | ≈$1,190（8 小时） | Napa Sonoma Wine Tasting Driver |
| 高端 | 14 座 Sprinter（豪华礼宾车行） | $240/小时全包，含小费、税和刷卡费，最少 3 小时 | $1,880（8 小时） | Detailed Drivers |
高端车行是按礼宾豪华车标准、小时计费且全包，所以贵；团队包车按天、找华人车行能便宜一半以上。经济档价格一般不含司机小费（按 10–15% 预留）、停车和过桥费，司机一天工时约 10 小时，超时另算。
车辆属美方 Lynn 团队的落地责任，以上用来和美方报价对价。
| 取还车 | 车型 | 总价 | 折合每天 |
|---|---|---|---|
| 拉斯维加斯机场 1/4–1/9，5 天 | 中型 SUV（RAV4 / Rogue） | 180–304 | 36–61 |
| 标准 SUV（VW Atlas） | 255 | 51 | |
| 豪华 SUV（Cadillac XT5） | 385 | 77 | |
| 7 座商务车（Chrysler Pacifica） | 569 | 114 | |
| 旧金山机场 2/7–2/16，9 天 | 标准轿车（VW Jetta） | 455 | 51 |
| 中型 SUV（RAV4 / Rogue） | 502–720 | 56–80 | |
| 7 座商务车（Chrysler Pacifica） | 838 | 93 |
另需柜台加购车损免责（LDW/CDW）和第三者责任险（SLI），按经验每天约 $40–60，请以取车时报价为准。
| 模式 | 做法 | 适合 |
|---|---|---|
| 省会及大城市集合推荐 | 团员在省会或大城市集合，乘国内航班统一到达转机地，再联程飞旧金山：上海东航、广州南航、香港国泰、北京国航、东京日航/全日空、首尔大韩/韩亚 | 大多数团员 |
| 美国酒店集合 | 团员自订机票，指定时间在酒店集合；SFO 接机窗口约 08:00–10:30 | 少部分另有计划的客户 |
| 转机地 | 航司 · 航班 | 班期 | CES 团出发 | 春节团出发 |
|---|---|---|---|---|
| 上海 | 东航 MU589 | 一、四、六 | 1/4（一） | 2/6（六，初一） |
| 广州 | 南航 CZ657 | 二、六 | 1/2（六），提前两晚 | 2/6（六，初一） |
| 香港 | 国泰 CX870 | 每天 | 1/4（一） | 2/7（日，初二） |
| 北京 | 国航 CA985 | 三、六 | 1/2（六），提前两晚 | 2/6（六，初一） |
| 东京 | 日航 / 全日空 | 每天 | 1/4（日航需东京过夜） | 2/7（日，初二） |
| 首尔 | 大韩 / 韩亚 | 每天 | 1/4（一） | 2/7（日，初二） |